Csoporttársuk, Luca Marini, sok ismeretséget érdemel, ha megtudjuk, milyen rendszeresen versenyez. Míg a legutóbbi versenyeken leginkább a Mir árnyékában maradtunk, Marini akkor bukkant fel, amikor a Honda igazán szüksége volt rá, a 13. helyről feljött a rajtrácsra, így a hetedik helyen ért célba, és megszerezhette a C csoportos versenyzéshez szükséges új felszereléseket. Egy szuper kiadásnak köszönhetően közvetlenül Marquez mögé került a versenyben, de a srácnak nem volt meg az ára – vagy az irányítási stílusa – ahhoz, hogy csatát rendezzen Gresini riválisa ellen.

Jorge Lorenzo győzelmet aratott, elvette Rossitól a 2015-ös címet – bet at home kód promóció

Meglepő módon Lorenzo az első kör végén, a 30. körben hozzáadta Marquezt és Pedrosát anélkül, hogy komolyabb áthelyezési nehézségekkel kellett volna szembenéznie. A szórványos megfigyelő, ha van legalább három ugyanabban a festésben lévő autód, akkor a #93-as autóval zárhatod, és a #26-ossal a #99-es autó mögött maradhatsz. …A sima gyanúsítottak elfoglalták a helyüket, Lorenzo Marquezzel, Pedrosa pedig a negyedik helyen, alig várva, hogy bármit is tegyen az előttük lévő lépéssel. Ahhoz, hogy Rossi megszerezze az új nevet, a srác arra számított, hogy Marquez és Pedrosa durván lecserélik Lorenzót, és a harmadik körben átadják az új mallorcai autót. Az RNF Aprilia versenyzője, Raul Fernandez az ötödik helyen végzett a Gresini versenyzője, Alex Marquez előtt, míg Franco Morbidelli legutóbbi Yamaha-versenye a hetedik helyen ért véget, míg az Aprilia versenyzője, Aleix Espargaro, a Honda-s Luca Marini és Viñales zárja a legjobb tízet.

Hogy miért tartották a legújabb MotoGP évzárót Barcelonában, az talán nem Valenciában.

Alex Marquez, aki egy évvel ezelőtti GP24-est vezetett a Gresini Ducatiból, majd egy történelmi Marquez családot állított elő négyszemközt a Sepangban, mielőtt Marco Bezzecchi a szombati Valencia Sprinten az bet at home kód promóció Apriliának adta a legjobb állapotú versenyzőket. Az új szolgáltatás a három fő versenyzőt is fogadta a kategóriákban: MotoGP, Moto2 és Moto3, a brazil Diogo Moreira pedig rekordokat döntött az ország minden idők legelső világbajnoka óta, miután megszerezte az új Moto2 nevet. Feltörekvő sztárok és mindkét kategóriában első alkalommal indulók álltak a középpontban áttörésük évében. A két címvédő egy intenzív, szigorú versenyben vett részt a verseny elején, majd összeütköztek, amikor a saját állapotukért küzdöttek, ami Bagnaia kerékpárjának elejét megrongálta.

Aleix Espargaro a 8. körben mutatta be raktáron lévő Suzukiját a rajtrácson, Cal Crutchlow és Danilo Petrucci pedig az LCR Hondával, illetve a legújabb Pramac Ducatiga zárta a nagy tízest. A hat kör utáni hatban végül Martin kezében landolt a rajt, amikor összeütközött a Honda versenyzőjével, Marc Marquezzel, aki a nyolcnapos világbajnok legutóbbi fizikai megjelenése volt a buliban, ha az ötödik helyért küzdesz. Maverick Vinales véget vetett a Ducati dominanciájának az időmérőn, és megszerezte első pole pozícióját az Apriliával a 2023-as MotoGP szezonzárón.

Kawasaki Malaysia Servers Velocity Weekend Driving Camp a Beranang rutinban

Acosta dühös lenne, ha az ötödik helyen végezne, még akkor is, ha kevesebb mint tizeddel van lemaradva Bezzecchi dátumától, mivel Quartararo a 6. helyen kvalifikálta magát, 0,169 másodperccel lemaradva az 1. helytől. És miután Luca Marini (Honda HRC Castrol) a 3. helyre jött fel a szezon vége felé, ennyit tett a figyelemre méltó Q1-es edzésen. Raul Fernandez és Zarco megszerezték a Q2-es belépőt, amivel Bagnaia a 16. helytől a valenciai rajtrácsig bármit befuthat, mielőtt Jorge Martin (Aprilia Rushing) visszalép. Az időmérő edzés szakaszában Augusto Fernandez (Yamaha Factory Race People) a 8. fordulóban bukott a Yamaha V4-esével, míg egy másik Fernandez, Raul 0,032 másodperccel állította le Trackhouse MotoGP Apriliáját a Q1-es konferenciában.

Marc Márquez a 2013-as MotoGP-bajnok

Aleix Espargaro, a HRC tesztpilótája az év utolsó Honda szabadkártyás megjelenését láthatja, miután a Valencia futamán az új 2026-os RC213V legkorábbi változatát állította be. A válasz az, hogy nem Acostát kell megvenni; valójában nem volt elég erő a kerekeiben, és ezt minden másra is mondták. Bezzecchinek köszönhetően az év legújabb, lenyűgözően személyes Q2-es csatája során sikerült megszereznie a szezon legújabb, záró sikerét. Angel Piqueras (FRINSA – MT Helmets – MSI), aki jelenleg a tabella 2. helyén áll, és megpróbálja megelőzni Quiles-t, a 10. helyen áll.

A Circuit Ricardo Tormo pályán megrendezett mind a 26 legnagyobb csoportos GP-n Brembo fékrendszerrel felszerelt motorok vettek részt. Az 1999-es új, első kiadás a Regis Laconitól az új WCM Yamaháig terjed, amely egykor domináns solamente verseny volt. A kockás zászló kezdetétől fogva versenyzőnként több tonna teljes súlyt kell alkalmazni a fékkarra. A MotoGP motorosokkal közvetlenül együttműködő Brembo technikusokra épülő új cuatro 0,005 km-es verseny Ricardo Tormo a fékezéshez használt klasszikus hangzású dallamokért rajong. MotoGP-évének utolsó fordulója, a bajnokság Valenciába, a tavalyi veszteségek miatti hiányosságok után, amelyek számos áldozatot követeltek – a vasárnapi barcelonai pályapótlás neve az új Solidaritás GP. "Valencia a legjobb finálé – minden évben, miután a pusztító árvíz miatt fel kellett állnunk, rajongóink minden nap hatalmas tömegben gyűltek össze, hogy megmutassák a csapat erejét."